LuciolesRetour à la carte

À propos

Lucioles aide les pilotes à préparer un vol VFR de nuit en France : quels aérodromes sont agréés, avec quel balisage, quel PCL, quelles conditions.

Lucioles est un outil d'aide à la préparation. Il ne remplace pas la consultation de l'AIP, des cartes VAC et des NOTAM en vigueur, qui restent les seules références. En cas de doute ou de différence, la VAC officielle fait foi.

D'où viennent les données

Toutes les données viennent des publications du Service de l'information aéronautique (SIA), réutilisées sous Licence Ouverte :

Chaque fiche renvoie vers la VAC officielle de l'aérodrome sur le site du SIA.

Mise à jour

Les publications aéronautiques changent tous les 28 jours, à chaque cycle AIRAC. Lucioles vérifie chaque jour les publications du SIA et ne relit que les VAC modifiées. Les différences avec le cycle précédent sont listées dans « Changements du cycle ». Le cycle affiché est indiqué en bas de la carte ; si le cycle en vigueur n'a pas encore été chargé, un avertissement s'affiche.

Limites

Vous avez repéré une erreur ? Utilisez « Signaler une erreur » sur la fiche de l'aérodrome, ou écrivez à contact@lucioles-aero.fr.

Symboles

Agréé VFR de nuit
Agréé avec limitations : voir la VAC
Réservé (aéronefs basés, usagers autorisés…)
Non agréé, NIL ou non renseigné

Les statuts se distinguent par leur forme autant que par leur couleur, ce qui les garde lisibles en mode cockpit.

Mode cockpit

La nuit, l'œil met 20 à 30 minutes à s'adapter à l'obscurité, et un écran lumineux suffit à perdre cette adaptation. Le bouton en forme de lune passe Lucioles en rouge sur fond noir, une lumière qui préserve la vision de nuit. Baissez aussi la luminosité de l'écran.

Pour teinter tout votre appareil en rouge : sur iPhone et iPad, Réglages › Accessibilité › Affichage et taille du texte › Filtres de couleur › Teinte, puis un raccourci d'accessibilité (triple clic sur le bouton latéral) pour l'activer en vol. Sur Android, cherchez « Correction des couleurs » ou « Filtre de couleur » dans les réglages d'accessibilité.

Nuit aéronautique et horaires

Chaque fiche calcule la nuit aéronautique pour la date choisie : du coucher du soleil + 30 min au lever − 30 min, règle admise en France métropolitaine (latitudes 30° à 60°). La définition de référence, la fin et le début du crépuscule civil (soleil à 6° sous l'horizon), est indiquée à côté. Le calcul est précis à ± 2 min.

Sans PCL, le balisage dépend du service ATS pendant ses horaires, ou de l'exploitant : la fiche reprend les horaires ATS et les coordonnées de l'exploitant écrits sur la VAC. Sur les VAC, les horaires sont en UTC, heure d'hiver ; en été, ils sont 1 h plus tôt.

Hors ligne

Après une première visite, l'application et les données restent disponibles sans réseau. Les zones de carte déjà consultées sont conservées ; pour avoir toute la France (zooms 6 à 10, environ 70 Mo), utilisez « Télécharger la carte de France » dans le panneau d'information (bouton ⓘ), de préférence en Wi-Fi. Sur iPhone et iPad, faites-le depuis l'application installée sur l'écran d'accueil : elle a son propre stockage, distinct de Safari. Les VAC officielles restent sur le site du SIA et demandent une connexion.

Sur l'écran d'accueil

Lucioles s'installe comme une application : sur iPhone et iPad, ouvrez le site dans Safari, touchez Partager › Sur l'écran d'accueil. Sur Android, menu du navigateur › Installer l'application.

Fonds de carte

Plan IGN (Géoplateforme IGN), OpenStreetMap et, en surcouche, les espaces aériens d'open flightmaps.

Statistiques de visite

Lucioles mesure sa fréquentation de façon anonyme, sans cookie et sans service tiers : l'outil (Umami) est hébergé sur le même serveur que le site. Détails dans les mentions légales.